近来有一些保险公司以“暂无保险单证”、“经办人员暂时不在”等理由推诿、拒绝为消费者办理该业务，导致部分车主无法办理牌证和年审。摩托车、拖拉机交强险一直因投保率低、赔付率高等问题而备受关注。那么湖南省内的情况又是怎样呢？存在哪些问题呢？
省保监局相关负责人表示，由于拖拉机摩托车受自身安全条件和道路环境的影响，风险隐患大，赔付率高，再加上地处偏远，现场查勘难，容易诱发道德风险，部分保险公司业务严重亏损，服务能力和水平跟不上，对拖拉机摩托车保险业务易产生畏难心理和情绪，由此也导致部分地区出现了推诿、拖延办理拖拉机摩托车交强险业务的现象。
其次，部分车主的保险意识还有待进一步提高。相对于汽车保险70%左右的投保覆盖率而言，拖拉机、摩托车的投保覆盖面仍然明显偏低。拖拉机、摩托车由于大多在非干道和乡村道路上行驶，不便管理，部分车主侥幸心理严重，保险意识淡薄，主动投保意愿不强。另外，职能部门的沟通协调有待进一步加强。拖拉机摩托车的上路管理难度大，检查实施不易；登记上牌也存在不少不符合国家《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的情况，导致车型界定不准确，容易出现承保分歧。这些问题都需要农机、交警和保险监管等部门研究制定切实可行的办法措施，共同推进拖拉机摩托车交强险的健康有序发展。
那么如何解决拖拉机摩托车交强险承保问题？据了解，湖南省保监局及时下发了文件，要求各公司强化业务管控，优化服务，不得以任何理由推诿或拒绝办理交强险业务，并规定自投保人提交完整投保资料开始，每单出单时间不得超过20分钟；建立责任追究制度，强化相关人员的管理责任；建立摩托车、拖拉机交强险承保周报制度，加强对市场的分析、监测；建立交强险承保工作公告制度，要求各行业协会和各公司印制《机动车辆交强险承保工作告客户书》，并在营业网点张贴投保时需要提供的资料、保险公司承诺及监督举报电话。
此外，按照保监会、农业部有关文件要求，省保监局会同省农机部门明确拖拉机机型界定标准，制定了拖拉机交强险湖南地区性费率，并正在积极研究更科学合理的摩托车地区性费率。
据介绍，2007年-2009年三年以来，湖南省内摩托车、拖拉机交强险承保数量分别为69.67万辆、73.9万辆和118.35万辆，承保数量稳步增长，投保覆盖率不断扩大，2009年投保覆盖率达到31.33%，较2007年提高7.8个百分点。